做到極致 便是大師
——記廣西汽車集團(tuán)首席技能專家鄭志明
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7月28日，北京，第二屆大國工匠創(chuàng)新交流大會暨大國工匠論壇上，2022年大國工匠年度人物、廣西汽車集團(tuán)首席技能專家鄭志明發(fā)言：“我們利用全國總工會搭建的勞模創(chuàng)新工作室平臺，專門從事新產(chǎn)品和新產(chǎn)品設(shè)備研發(fā)，以及公司技改項(xiàng)目、創(chuàng)新攻關(guān)項(xiàng)目等，先后完成創(chuàng)新項(xiàng)目1100項(xiàng)，交付自動化工藝裝備2190臺套，為公司直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近億元，減少操作崗位329個，為企業(yè)節(jié)約人工成本1645萬元。”
現(xiàn)場響起一陣陣熱烈的掌聲。這些掌聲來自參會的全國各地的頂尖科學(xué)家、卓越工程師、大國工匠和嘉賓。
作為目前廣西唯一的大國工匠，鄭志明全程參與了7月28日至30日舉行的這個高級別技能人才會議。“我們還把按比例縮小的五菱宏光MINI后橋自動化焊接教學(xué)設(shè)備帶到了北京，得到同行和相關(guān)院校負(fù)責(zé)人的認(rèn)可?！编嵵久鞲嬖V記者，一名與會的高校嘉賓看了之后表示，這個在生產(chǎn)一線研發(fā)出來的教學(xué)設(shè)備，很貼近生產(chǎn)實(shí)際，非常適合學(xué)校的教學(xué)使用。
做到極致，便是大師。從1997年進(jìn)入廣西汽車集團(tuán)工作至今，鄭志明干了26年的鉗工。他始終扎根生產(chǎn)一線，將鉗工技能練得爐火純青。他利用手工銼削可將零件尺寸控制在0.002毫米以內(nèi)，手工劃線鉆孔的位置度誤差可控制在0.02毫米以內(nèi)，各種復(fù)雜設(shè)備、精密設(shè)備在他手里都能完成。鄭志明不單鉗工技能了得，創(chuàng)新更是在行。他參與設(shè)計(jì)并實(shí)施完成的創(chuàng)新項(xiàng)目有7項(xiàng)獲得國家專利，6項(xiàng)獲得廣西重工業(yè)先進(jìn)工藝工裝成果優(yōu)秀設(shè)備改造成果一等獎。
“我和團(tuán)隊(duì)雖然做出了一些成績，但與先進(jìn)地區(qū)相比，我們的水平還有不少差距?！编嵵久魈寡裕@次進(jìn)京參會，他們帶去的“CN150M前地板自動化柔性機(jī)器人自動化焊接線”項(xiàng)目參加工匠路演比賽，只獲得優(yōu)秀獎，“技術(shù)創(chuàng)新沒有止境，只有潛心研究，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高自身技能，才能躋身第一梯隊(duì)行列。”
技術(shù)革新，一日千里。當(dāng)前，鄭志明正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)改造公司一條車身焊接生產(chǎn)線。“這條生產(chǎn)線空間調(diào)整難度大，工裝設(shè)備重，任何變動都會牽扯到很多環(huán)節(jié)。”鄭志明說，比如車身多一個洞少一個洞，都涉及到模具、夾具、定位點(diǎn)以及外形固定的變化，更別提還要增加機(jī)器人等設(shè)備了，工作量非常龐大。從今年初接手至今，鄭志明團(tuán)隊(duì)克服一個又一個難關(guān)，目前生產(chǎn)線改造終于進(jìn)入收尾階段。
“作為一名技能工人，鄭志明20多年如一日，時刻秉承工匠精神，默默奉獻(xiàn)，不斷實(shí)現(xiàn)著自己的人生價值，演繹著新時代‘艱苦奮斗、自強(qiáng)不息’的工匠風(fēng)采！”鄭志明國家級技能大師工作室成員之一的謝德陽說，多年來，鄭志明始終把自己的技能和經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給徒弟們，先后帶出高級工、技師、高級技師、公司特聘專家、柳州工匠、廣西工匠等近200人。
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