????從普通鉗工到“大國工匠”
????——記廣西汽車集團有限公司首席技能專家鄭志明
“他們開心,我就非常開心。”站在前軸點焊專機前,看著工人輕松自如地操控設備,優(yōu)質零部件前軸有序下線,整齊排列在貨架上,廣西汽車集團有限公司首席技能專家鄭志明笑著說。
自從用了鄭志明研制的設備,車間工人不用再扛著50多公斤的點焊鉗來干活,“現在干活輕松了很多,上一個班下來腰酸背痛的事少了很多?!眴T工們非常感謝鄭“老”師傅。
今年45歲的鄭志明,年紀并不老,之所以被同事們稱為“老師傅”,主要是因為他的技術水平超過了很多資歷老的師傅。勤學好問、勇挑重擔、技術水平高的“老師傅”,是大家對他的一致評價。
????進廠之初,鄭志明從鉗工學徒干起,每天最早到車間,最后一個下班。由于虛心好學、刻苦鉆研,他的技能在日積月累中變得爐火純青,成為集車、刨、焊、銑等技能于一身的全能型專家、國家級技能大師工作室?guī)ь^人,并練就了手工銼削平面可將零件尺寸控制在0.003毫米以內、手工畫線鉆孔位置誤差能控制在0.05毫米以內的絕活,達到同工種全國一流水平。
????“作為一名黨員,我希望為國家的工業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量?!编嵵久髡f,這是他的心愿,也是他前進的不竭動力。
????2007年,廣西汽車集團生產的大批汽車后橋總成在裝車時出現噪音大等問題。鄭志明臨危受命,接下這塊“硬骨頭”后,憑著豐富的現場經驗和精湛的技術,通過反復模擬試驗,找到了問題所在,設計制造出減速器噪音檢測設備,成功將減速器噪音由3%降低至0.007%以下??吹竭@,德國專家也情不自禁地對鄭志明豎起了大拇指。2014年,以鄭志明名字命名的國家級技能大師工作室正式成立。
?時代在快速變革,新的技術更是日新月異。在對工藝及設備進行改造過程中,鄭志明發(fā)現公司花大價錢買回來的不少進口設備雖然“高大上”,但在實用性上還是差了一截。
“我們能不能自己來設計制造這些‘洋設備’?”當這個大膽的念頭在腦海里浮現后,鄭志明瞄準新技術前沿,從機器人編程、控制技術學起,再到機器人設計制造,經過苦學探索,他硬是啃下了《機器人編程》等十幾本書,成為自動化技術方面的“土專家”。
????在鄭志明的帶動下,這支近80人的國家級技能大師工作室團隊,分工合作、埋頭苦干,終于將設備成功研制出來。該設備投入使用后,性能達到了進口設備的同等水平?!班崕煾翟斓脑O備就是比公司采購的好使,還省時省力?!币痪€員工在操作這些設備后贊不絕口。
????20多年以來,鄭志明帶領團隊自主研制完成工藝裝備933項,交付使用工藝、工程裝備1812臺套,參與設計制造的涂裝、焊接、裝配等各類先進的自動化生產線10多條,為企業(yè)直接創(chuàng)造經濟效益8150.45萬元,減少生產一線的操作崗位314個,每年節(jié)約人工成本1570萬元。
????獨木不成林,一花不是春。鄭志明不僅自己本領強,還把培養(yǎng)人才作為自己的一項重要使命。他悉心教授徒弟,毫無保留地把“獨門秘籍”傳給他們,每年還免費授課200多課時,先后帶出高級技工、高級技師、公司特聘專家等9人。他的徒弟及工作室成員在市級以上技能大賽中屢屢獲獎,有90人獲得技能大賽名次,其中32人次獲得省部級技能大賽名次,11人次獲得國家級技能大賽名次。
“大師的招數總是層出不窮。我們不但能領略到他高超的技能,也被他敢于攻堅克難、善于自主創(chuàng)新的精神和干勁深深地感染著。跟著他學習,很過癮。”徒弟們說。
2020年新冠肺炎疫情期間,復工復產急需大量口罩?!翱谡植蛔阍趺崔k?”鄭志明沖在前面,立即加入口罩設備研發(fā)團隊。為盡快研發(fā)出口罩生產設備,他和同事每天工作近16個小時,通宵更是常態(tài)。一個多月后,廣西汽車集團首條全自動化口罩生產線正式投產,日產量達到20萬個以上,有效緩解了廣西口罩緊缺難題。
????口罩生產設備干出了名,鄭志明受邀到百色工業(yè)園區(qū)對多家口罩生產廠家進行技術指導,還帶領團隊為大眾汽車自動變速器(天津)有限公司設計了一條全自動口罩生產線。
????2021年4月,公司要做一款熱銷電動車的電動后橋,裝配線、加工線都由鄭志明團隊做設計匹配。每臺設備有成百上千個零件,每個零件都要用3D技術一個一個畫,再把它們組合成3D設備、拆解成一張張零件圖,并在零件圖上標注每個零件的加工尺寸、工藝、用料、表面做到什么程度等,程序繁瑣復雜,鄭志明帶著團隊僅用了兩個月時間,就完成了這項龐大的工程,設計匹配的生產線產能最高達到每月5萬臺。
作為一名產業(yè)技術工人,鄭志明扎根生產一線,踐行著“追求卓越,精益求精”的工匠精神,用實際行動展現了“干在實處,沖在前頭”的新時代中國共產黨黨員的風采。
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